LIVE +++Let's did it!+++ Aus die Maus! Klappe zu und Affe tot! So fühle ich mich jetzt nach dem Abendessen. Den ganzen Tag folgen die Trainings Schlag auf Schlaf und plötzlich ist es Nacht und die Klingel läutet zu Tisch. Heute Nachmittag standen nochmal richtige Brecher auf dem Traingsplan. Es wurde trainiert, wie die Crew in einem Mass Casualty Event reagiert, wenn wir mehr Menschen in lebensbedrohlichem Zustand als Behandlungsplätze an Bord haben. Dann heißt es auch mal improvisieren, aber nicht unvorbereitet, sondern koordiniert. Danach hieß es für die RHIB Crew mal wieder raus aufs Wasser und Rettungsszenarien trainieren. Alle verfügbaren Crewmitglieder haben als Statist*innen mitgewirkt. Währenddessen wurde auf der Brücke an der Routenplanung gebastelt und allerlei Bürokratie für die Behörden vorbereitet. Der ganze Trubel wurde dann mit einem letzten wunderschönen Kranmanöver im Dunkeln abgerundet, mit dem unser RHIB Molly wieder an Bord gekommen ist. Morgen auf ein Neues! Nachti!+++Schatzsuche!+++ So, endlich Mittagspause! Zeit sich Gedanken über den Nachmittag zu machen. Die Crew hat einen "White Saviorism in Search and Rescue-Workshop" um 14 Uhr. Auch wenn ich gerne dabei wäre um mit der Crew darüber diskutieren, was unsere Arbeit auf dem Mittelmeer politisch und gesellschaftlich bedeutet werde ich wohl zeitgleich andere Themen angehen müssen. Während die Crew sitzt und diskutiert, heißt es also für mich: In unserem Lager schwitzen und nach Equipment und Ersatzteilen suchen. Wir wollen ja pünktlich und nach Plan rausfahren. In der letzten Werftzeit wurde das Lager einmal komplett ausgeräumt, inventorisiert und viel ordentlicher wieder eingeräumt. Toll sowas! Nur weiß jetzt niemand mehr, wo alles gelagert ist. Ordnung ist des Unordentlichen größter Fluch! Dank der neuen Inventurlisten werde ich hoffentlich meinen Weg finden. So langsam steigt auf jeden Fall die Anspannung. Nur noch wenige Tage, dann muss alles sitzen, damit das Schiff den Einsatz starten kann+++Montagmorgen+++ Heute meldet sich mal der SARCo (Search and Rescue Coordinator) von Bord. Täglich grüßt das Seepferdchen und das Schiff will mal wieder geschrubbt werden. Noch beim morgendlichen Putzen geht die letzte Nacht durch den Kopf. Vor lauter Craning Action (RHIB hoch, RHIB runter, RHIB auf halb 8 und wieder hoch, einmal drehen und dann aber wirklich ab ins Wasser damit), hat mich in meinen Träumen ein fliegendes RHIB verfolgt. Und schon hat der Wecker um 7 wieder geklingelt und das Morning Meeting steht an. Erst putzen dann Craning dann Training. Zwischendurch die Rettungswesten-Inventur machen und schauen ob noch all da sind. Obwohl der Motor im Kopf und in den Beinen Montags länger zum warm laufen braucht geht nach 4 Kaffee doch alles gut von der Hand. Kurz beim Training reinschauen, ob die Inhalte auch richtig vermittelt werden und alle Punkies mitmachen. Bald ist schon wieder Mittag und die Kombüse stellt wieder lecker Mangiare auf den Tavolo. Bis dahin -Kaffee.+++ BUONGIORNO +++ Sechs Tage sollst du deine Arbeit tun, aber am siebten Tag sollst du alles ruhen lassen (Grazie a Dio), galt auch für den Liveticker. Ansonsten stand das Wochenende unter dem Motto "Substance over Style". Im Laufe des Tages übernimmt unser SARCO aka Search and Rescue Coordinator den Liveticker und knallt euch mal ein paar Insights aus den Trainings um die Ohren. Fire Fighting, Basic Seafaring Skills, Craning, Care Concept, Gender Awareness, Media on Board, Safety Rounds, Operational Concepts und haste nicht gesehen. Stay tuned!+++ Mittagspause auf Lock ++ Am Hafen vorbei, über die Brücke am Corso Sicilia, den Lungomare Gioacchino Rossini hoch und runter, weiter Richtung Landschaftsschutzgebiet Ex Salina Regina di Augusta (Flamingos gucken) Kehrtwende am gesperrten Militärgelände (cazzo), dafür noch schnell rein ins Wasser an der Spiaggetta del Sole. 7. November, 20 Grad Wassertemperatur, weitermachen. Zurück an Land werden die Belege der Woche in die Buchhaltung reingeballert (einiges zusammengekommen). Falls ihr im Übrigen ein Gesicht zu diesem bisher weitgehend anonymisierten Liveticker braucht, ich bin Spinali mit der Nummer 420. ;););) Jetzt mitverfolgen

Wir starten in den ersten Einsatz!

Mensch lässt Mensch nicht ertrinken:
Rettungsschiff Sea Punk I startet in ersten Hilfseinsatz im Mittelmeer

Burriana/Bad Kreuznach am 18.5.2023

Das Rettungsschiff Sea Punk I hat den spanischen Hafen von Burriana verlassen und befindet sich auf dem Weg in die SAR-Zone. Es ist der erste Hilfseinsatz des zivilen Seenotrettungsvereins Sea Punks e.V. aus Bad Kreuznach. Ziel der 13-köpfigen Crew ist es, die humanitäre Situation im zentralen Mittelmeer zu dokumentieren und in Seenot geratenen Menschen zu helfen.

Seenotrettung ist eine Pflicht

“Die Unterlassungspolitik der Mitgliedstaaten der Europäischen Union und die Auslagerung ihrer Aufgaben an die sogenannte libysche Küstenwache kosten Menschenleben. Es sind Menschen, die sich auf in Seenot geratenen Booten in internationalen Gewässern befinden. Menschen, die gerettet hätten werden können und müssen – dazu verpflichtet das internationale Recht! Wir werden nicht weiter tatenlos zuschauen und stellen uns mit der Sea Punk I gegen diese menschenfeindliche Praxis der EU! Unser Motto ist und bleibt: Mensch lässt Mensch nicht ertrinken. Punkt“, sagt Benjamin Reschke, Vorstand und Mitgründer von Sea Punks e.V.

Mittelmeer noch immer tödlichste Grenze weltweit

Im Mittelmeer sterben so viele Geflüchtete wie seit Jahren nicht mehr. Allein seit Beginn dieses Jahres sind mehr als 600 Menschen bei der Flucht über das Mittelmeer ertrunken, laut der International Organization for Migration (IOM). Es ist davon auszugehen, dass die Dunkelziffer deutlich darüber liegt. Seit dem Jahr 2014 sind mehr als 25.111 Geflüchtete im Mittelmeer ertrunken. Damit befindet sich die tödlichste Grenze der Welt seit Jahren unmittelbar vor den Toren Europas. 

Einsatzleitung Sea Punk I: Seenotretter Dariush Beigui 

„Seit Jahren beobachten wir an den Außengrenzen Europas und insbesondere auf dem Mittelmeer, was die sogenannte Migrationspolitik der EU bedeutet. Abschottung um jeden Preis, egal wie viele Menschen sterben”, sagt Dariush Begui, Einsatzleiter des ersten Einsatzes der Sea Punk I. Dariush Beigui ist seit 2016 für verschiedene NGOs immer wieder an Rettungseinsätzen beteiligt. Dafür, dass er umsetzt, wozu jeder Staat nach internationalem Seerecht und Menschenrechten verpflichtet ist, drohen ihm bis zu 20 Jahre Haft. Die Staatsanwaltschaft der sizilianischen Hafenstadt Trapani hat Anklage gegen ihn sowie drei weitere Personen erhoben. Ihnen wird vorgeworfen mit Schleppern kooperiert zu haben. Es ist das erste Mal, dass eine derartige Anklage gegen zivile Seenotretter erhoben wird. Nicht nur Dariush Beigui und die Iuventa-Crew, sondern insgesamt 21 weitere Besatzungsmitglieder der Organisationen „Save the Children“ und „Ärzte ohne Grenzen“ sind ebenfalls betroffen. “Jeder Mensch, der nicht ertrinkt oder in libyschen Lagern leidet ist es Wert, dass wir rausfahren. Wir retten weiter, denn Aufgeben ist keine Option. Die Sea Punk I ist ein wichtiges Symbol der Solidarität und Hoffnung. A better world is possible“, so Beigui.

Medizinische Versorgung in Kooperation mit Medical Volunteers International e.V. 

Gesundheit ist ein Menschenrecht. Dafür steht der gemeinnützige Verein aus Hamburg, Medical Volunteers International e.V. (MVI). Sie setzen sich mit kleinen mobilen medizinischen Teams dafür ein, dass Menschen Zugang zu basismedizinischer Grundversorgung bekommen. Auf der Sea Punk I sind zwei engagierte Mediziner:innen von MVI eingesetzt, die medizinische Hilfe für alle anbieten, die diese benötigen. Im Bedarfsfall können Verletzte und erkrankte Menschen im extra dafür gebauten medizinischen Container an Bord professionell erstversorgt werden.

Sea Punk I – Ein Zeichen gegen die Europäische Abschottungspolitik

Mit der Sea Punk I unterstützen die Sea Punks die Arbeit bereits aktiver NGOs im zentralen Mittelmeer.

“Der Sea Punks e.V. arbeitet seit drei Jahren als ehrenamtlicher Verein daran, die zivile Flotte zu unterstützen. Leider ist das nötiger denn je”, sagt Gerson Reschke, Mitgründer und Pressesprecher des Vereins. Er wird den ersten Einsatz an Bord der Sea Punk I begleiten. “Das politische Programm der rechtsradikalen italienischen Regierung steht für eine Verschärfung der Abschottungspolitik, die ins Leere führt und Menschenleben auf dem Gewissen hat. Es sterben so viele Menschen auf dem Mittelmeer wie seit 2017 nicht mehr. Italiens Regierung setzt unter Georgia Meloni aktuell Maßnahmen um, die genauso wirkungslos wie rechtlich fragwürdig sind. Die Geflüchtetenzahlen steigen. Nationale Dekrete in der Migrationspolitik halten Menschen nicht von der Flucht ab. Sie sorgen lediglich für mehr Tote.” 

Hinweis an die Redaktionen:

Vereinsvorstand und Pressesprecher Gerson Reschke begleitet den ersten Einsatz. Interviews sowie Bildmaterial stellen wir auf Anfrage gerne bereit.

Über den Verein

Sea Punks e.V. ist ein gemeinnütziger Verein aus Bad Kreuznach, der sich unter anderem in der zivilen Seenotrettung für humanitäre Hilfe an den europäischen Außengrenzen engagiert. 

Gegründet 2020 in Bad Kreuznach ist der Verein deutschlandweit organisiert. Unsere Arbeit wird hauptsächlich durch ehrenamtliche Helfer*innen getragen und finanziert sich durch Spenden. Im Winter 2021 konnten wir mit einer Spendenkampagne über 200.000 € sammeln und damit den Kauf des neuen Schiffs realisieren, das von März 2022 bis April 2023 mit der Hilfe vieler ehrenamtlicher Helfer*innen in Greifswald und Burriana zum Rettungsschiff Sea Punk I umgebaut wurde.

Spendenkonto

IBAN: DE30 4306 0967 1196 3620 00
BIC: GENODEM1GLS
Kreditinstitut: GLS Gemeinschaftsbank
Kontoinhaber: Sea Punks e.V.

Pressekontakt:

Benjamin Reschke
Telefon: 0171 138 70505
Mail: presse@seapunks.de

Pressemitteilung als Download: https://seapunks.de/wp-content/uploads/2023/05/Pressemitteilung-erster-Einsatz-10052023.pdf